Kuru, ıslak ve karlı yollarda yol tutuşunuzu mu merak mı ediyorsunuz? Hava koşulları lastiğin yol tutuşunda önemli bir rol oynamaktadır. Detaylar için bu kılavuzu okuyunuz. Bir lastiğin özellikleri arasında en önemlisi yol tutuşudur. Lastiğin kilitlenmeden sert fren yapabilmesi, yol tutuşunu azaltmadan hızlanabilmesi, yalpalamadan yön değiştirmesi ve savrulmaması lastiğin yol tutuş karakterine bağlıdır. Diğer bir deyişle, güvenlik ile eş anlamlıdır. Bir Lastiğin Yol Tutuşu 2 Ana Faktöre Bağlıdır: 1- Lastiğin Kimyasal Bileşimi: Tabiki kauçuk ana maddedir fakat birçok başka bileşim ve silica gibi kimyasal elementler de vardır. Bir lastiği oluşturan malzemeler üreticiler tarafından gizlenen bir sırdır. Farklı lastiklerin yol tutuşu karşılaştırıldığında akla ilk gelen özellik lastiklerin yumuşak kauçuklu olması veya sert kauçuklu olmasıdır. Yumuşak alaşımlı bir lastik doğal olarak sert alaşımlı olanına göre daha iyi bir yol tutuşu sağlar. 2-Lastiğin Sıcaklığı: Her lastiğin ve kimyasal bileşimin optimum sürüş sıcaklıkları vardır. Her lastik öngörülen sürüş sıcaklıklarında en iyi yol tutuşunu verir. Lastik sıcaklığının artması ile yol tutuşu da artar. Maksimum yol tutuşu sağlandıktan sonra lastik sıcaklığı artmaya devam ediyorsa yol tutuşu düşmeye başlar. Lastiğin sıcaklığın artması sürüş şekli hızlanma fren manevra gibi mekanik etkenlere bağlıdır. Yumuşak kauçuk lastiklerin sürüş sıcaklıkları sert kauçuk lastiklere göre daha yüksektir aynı zamanda daha uzun sürede ısınırlar. Yukarıdaki etkenlerin dışında yol tutuşunu etkileyen diğer bir faktör ise lastiğin zeminle temas ettiği boyut ve sürüşün yapıldığı zeminin tipidir. Lastikle zemin arasındaki temas yüzeyi arttıkça yol tutuşu da artar. Eğer aynı genişlikteki 2 lastik biri dişli biri dişsiz olmak üzere karşılaştırılırsa dişsiz lastik daha iyi yol tutuşu sağlayacaktır. Tabi bu sadece kuru zemin için geçerlidir. Islak zeminde büyük boyutlu ve az dişli bir lastiğin kayma riski vardır. Bu kaymanın sebebi lastiğin yol tutuşunu kaybetmesidir. Lastik yüzeyinin zeminle temasının azalması yol tutuşunun azalması ile eşdeğerdir. Lastiklerdeki dişlerin amacı suyu tahliye etmek ve lastiğin önünde meydana gelen dalga şeklini engellemektir. 2-Lastiğin Sıcaklığı: Her lastiğin bir özelliği vardır. Doğru lastiği seçmemiz için öncelikle kullanım şeklimizi ve kullanım şartlarımızı belirlemeliyiz. Örneğin: Motosikletinizi şehir içi gezilerde, soğuk ve ıslak hava şartlarında kullanıyorsanız ‘’spor’’ lastiği size en iyi yol tutuşunu verecek lastik değildir. Teoride spor lastiği size normal yol lastiğinden daha iyi bir yol tutuşu vermelidir. Fakat siz kısa şehir içi gezilerinde asla optimum sürüş sıcaklığına çıkamayacağınız için durum hiç de öyle değildir. Islak zeminlerde ise spor lastiği dişlerinin azlığı sebebiyle kayma riski taşımaktadır. Örnekteki kullanıcı için yol lastiği daha uygundur. Gerekli sürüş sıcaklığı daha düşük olduğundan bu sıcaklığa daha kolay ulaşacaktır.
